Rajd Legend rozegrany w ramach 8 Rajdu Lotos Baltic Cup przeszedł do historii. Pierwszym odcinkiem specjalnym rajdu był piątkowy blisko 2-kilometrowy widowiskowy prolog. Podzielony na dwie sekcje w hali Ergo Arena oraz wyjazdem na parking wokół hali. Zawodnicy Rajdu Lotos Baltic Cup wystartowali w odwrotnej kolejności, od najwyższych numerów startowych. Przed RSMP pierwszy OS przejechało 10 załóg zgłoszonych do Rajdu Legend. Podczas prologu była prowadzona klasyfikacja, trzy pierwsze miejsca zajęli:
Rozegrany w miniony weekend 8. Rajd Lotos Baltic Cup, oficjalnie otworzył sezon rajdowy w Polsce. Podczas 1. rundy Rajdowego Pucharu Polski rywalizowali również zwycięzcy klasy A0 w sezonie 2011 - Marek Mularczyk i Michał Rogóż. Drugie miejsce w najliczniejszej klasie A6, oraz czwarte w klasyfikacji generalnej RPP, z takim wynikiem MMProject Rally Team rozpoczął tegoroczny cykl zmagań.
Serdecznie zapraszamy na 2 rundę Testów Techniki Jazdy 2012 „2 TTJ ŚNIEŻYNKA” z cyklu „Królewski Cup” która jednocześnie jest 1 rundą MINI MAX RALLY 2012 (wspólnym przedsięwzięciu trzech Warszawski Automobilklubów – Automobilklubu Polski, Automobilklubu Rzemieślnik, Automobilklubu Królewski).
Serdecznie zapraszamy na zawody kartingowe z cyklu Karting Winter Cup Tarnów 2012 oraz spotkanie mistrzów sportów motorowych z dziećmi i młodzieżą szkolną, osobami niepełnosprawnymi.
Zaplanowany na przyszły weekend Rajd Azorów rozpocznie sezon Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2012. Po najbardziej udanym sezonie w całej swojej 111-letniej historii, ambicje ŠKODY na 2012 rok są bardzo duże: zdobyć tytuł mistrza w kategorii producentów już po raz trzeci z rzędu.
Podczas pierwszego rajdu w sezonie, na linii startu stanie pięć Fabii Super 2000. Największym faworytem do zajęcia pierwszego miejsca jest ubiegłoroczny mistrz SWRC, Juho Hänninen i aktualny mistrz IRC, Andreas Mikkelsen. Tegoroczna seria IRC obejmować będzie łącznie 13 rajdów.
Za oknem topniejący śnieg, dzień staje się coraz dłuższy. Prognozy pogody wskazują, że ma być coraz cieplej. Drifterzy przygotowują swoje auta do sezonu aby były szybsze, lżejsze i lepiej wyważone. Sezon zbliża się już naprawdę wielkimi krokami. Dziś film o tytule „Wrapped Up” od Cyrious Productions – na pewno dobrze Wam już znanej często opisywanej na driftblogu wytwórni.
W dniach 17-19 luty 2012 roku rozegrany został 8. Rajd LOTOS Baltic Cup. Impreza stanowiła pierwszą eliminację Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz Rajdowego Pucharu Polski w sezonie 2012. W ramach RPP 2012 w zawodach udział wzięli bracia Jarosław Szeja i Marcin Szeja, wice Mistrzowie Polski ClioCup 2010 oraz zdobywcy Rajdowego Pucharu Polski 2009. Tym razem załoga startowała samochodem Opel Astra GT klasy 5. Niestety w związku z awarią alternatora załoga już na OS 2 musiała wycofać się z rywalizacji.
W niedzielę 19 lutego 2012 roku adepci sportów motorowych rywalizowali na małych bolidach - gokartach. Każdy począwszy od przedszkola po przez podstawówkę, aż po ucznia szkoły ponadgimnazjalnej mógł wziąć udział w zawodach kartingowych z cyklu Karting Winter Cup 2012 o Puchar Prezydenta Miasta Tarnowa. Po mimo zimowej aury gorąca atmosfera rozgrzewała na torze uczestników ostro walczących z ułamkami sekund, a liczne grono widzów kibicowało swoim faworytom. Zawodnicy startowali w klasie: szkolno-młodzieżowej (kat. mini, młodzik, junior). Każdy uczestnik otrzymał słodką niespodziankę, a zwycięzcy otrzymali statuetki, dyplomy, gadżety i wartościowe nagrody rzeczowe.
W pierwszą sobotę marca (03.03.2012) odbędzie się druga z sześciu rund cyklu Crusar Cup na wrocławskim Torze Redeco przy ul. Rakietowej 39. Jednak my już dziś chcemy przypomnieć naszym czytelnikom, co ciekawego działo się na pierwszej tegorocznej eliminacji cyklu. Atmosferę imprezy najlepiej przedstawi nam klip autorstwa Adama Aleksandrowicza i Wojtka Borsuka:
Pierwsza runda WLTA i WLR odbyła się 18 lutego 2012 na Torze Redeco. Punktualnie o godzinie dziewiątej rozpoczęły się jazdy treningowe i zapoznanie z trasą. Opady śniegu prze zawodami dały nadzieję na „śnieżny tor” jednak dodatnie temperatury w piątek i w noc poprzedzającą zawody zgotowały zawodnikom ekstremalne warunki. Pierwsze przejazdy z pomiarem czasu były loterią na błocie pośniegowym, z każdym przejazdem przybywało wody i rosła temperatura nie tylko powietrza.
