MotorsportMaxxx | Magazyn sportów motorowych!

5... 4... 3... 2... 1... To już końcowe odliczanie przed rozpoczęciem kolejnego sezonu WRSMP, sezonu w którym zaszło wiele zmian, przybyło kierowców i zwiększyły się apetyty na mistrzowskie tytuły!!! I Rundą WRSMP 2012 będzie rajd rozgrywany na śliskiej nawierzchni jaką jest mieszanka śniegu i błota. Kierowcy będą musieli być maksymalnie skoncentrowani od pierwszego do ostatniego metra wymagających odcinków Wirtualnego Rajdu Lotos Cup 2012.

Lista zgłoszeń do pierwszej rundy WRSMP 2012 została oficjalnie otwarta! Nieoficjalnie od kilkunastu dni można się zgłaszać i nominować zawodników. Lista już teraz wygląda imponująco, zachęcamy więc do zgłoszenia tych zawodników, którzy jeszcze tego nie zrobili.

Przypominamy również, że zgłoszony samochód można zmieniać aż do momentu oficjalnego zamknięcia listy na 24 godziny przed startem rajdu.

Rajd Legend rozegrany w ramach 8 Rajdu Lotos Baltic Cup przeszedł do historii. Pierwszym odcinkiem specjalnym rajdu był piątkowy blisko 2-kilometrowy widowiskowy prolog. Podzielony na dwie sekcje w hali Ergo Arena oraz wyjazdem na parking wokół hali. Zawodnicy Rajdu Lotos Baltic Cup wystartowali w odwrotnej kolejności, od najwyższych numerów startowych. Przed RSMP pierwszy OS przejechało 10 załóg zgłoszonych do Rajdu Legend. Podczas prologu była prowadzona klasyfikacja, trzy pierwsze miejsca zajęli:

Rozegrany w miniony weekend 8. Rajd Lotos Baltic Cup, oficjalnie otworzył sezon rajdowy w Polsce. Podczas 1. rundy Rajdowego Pucharu Polski rywalizowali również zwycięzcy klasy A0 w sezonie 2011 - Marek Mularczyk i Michał Rogóż. Drugie miejsce w najliczniejszej klasie A6, oraz czwarte w klasyfikacji generalnej RPP, z takim wynikiem MMProject Rally Team rozpoczął tegoroczny cykl zmagań.

W dniach 17-19 luty 2012 roku rozegrany został 8. Rajd LOTOS Baltic Cup. Impreza stanowiła pierwszą eliminację Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz Rajdowego Pucharu Polski w sezonie 2012. W ramach RPP 2012 w zawodach udział wzięli bracia Jarosław Szeja i Marcin Szeja, wice Mistrzowie Polski ClioCup 2010 oraz zdobywcy Rajdowego Pucharu Polski 2009. Tym razem załoga startowała samochodem Opel Astra GT klasy 5. Niestety w związku z awarią alternatora załoga już na OS 2 musiała wycofać się z rywalizacji.

Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali absolutnie wszystko, co można było wygrać w rundzie mistrzostw Polski i trzeci raz z rzędu triumfowali w Rajdzie Lotos. Z pewnością mocnym akcentem dwukrotni mistrzowie Polski zapiszą się na kartach historii rajdów jako zwycięzcy wszystkich zaliczanych do klasyfikacji rajdu odcinków specjalnych, a także dzięki prawie 5-minutowej przewadze, jaką wywalczyli nad kolejną załogą.

Wojtek Chuchała i Kamil Heller, reprezentujący LOTOS - Subaru Poland Rally Team, ukończyli 8. Rajd LOTOS Baltic Cup na 7. pozycji w klasyfikacji generalnej RSMP i odebrali puchar za zwycięstwo w Klasyfikacji Producentów. Sobotni etap inauguracyjnej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski był zdecydowanie bardziej udany dla Siemanko i jego pilota, którzy finiszowali na drugim miejscu w „generalce” i pierwszym w klasie 3. Niedziela rozpoczęła się dla załogi L-SPRT równie dobrze, jednak problemy podczas drugiej i trzeciej próby dnia kosztowały ją sporo czasu.

Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran utrzymują swoją passę wygranych oesów - od początku rajdu nie oddali zwycięstwa na ani jednym odcinku. Załoga zespołu LOTOS Dynamic zdeklasowała rywali - w rajdzie prowadzą z prawie 4-minutową przewagą. W klasyfikacji dnia po trzech próbach kolejną załogę zostawili za sobą na ponad półtorej minuty.

Pierwsza niedzielna pętla 8. Rajdu LOTOS Baltic Cup przywitała zawodników załamaniem pogody. Mimo wyjątkowo trudnych warunków i niemal zerowej przyczepności, reprezentanci LOTOS - Subaru Poland Rally Team utrzymywali dobre tempo, pilnując 2. pozycji w zawodach. Niestety kapeć, złapany na drugiej próbie dnia, kosztował Wojtka Chuchałę i Kamila Hellera kilkanaście sekund. Ostatni odcinek w pętli okazał się jeszcze bardziej pechowy, a niewielka przygoda spowodowała dużą stratę i spadek w klasyfikacji.

Załoga MMProject Rally Team, w składzie Marek Mularczyk / Michał Rogóż w Citroënie C2 R2 właśnie rozpoczyna rywalizację w 8. Rajdzie Lotos Baltic Cup.

Marek Mularczyk: - Zapoznanie szło nam świetnie, dopóki na drugim oesie nie uderzyliśmy traktor, którego kierowca chyba bardzo chciał przeżyć zderzenie czołowe. W efekcie urwaliśmy koło, musieliśmy błyskawicznie zmienić drążek kierowniczy. Przez to nie mogliśmy opisać trzeciego oesu tak dokładnie, jak chcieliśmy.