W dniach 11-12 maja 2012 roku w okolicach mazowieckich Kozienic odbył się 10. Rajd Mazowiecki, który to stanowił trzecią eliminację Rajdowego Pucharu Polski 2012. W zawodach dobrze zaprezentowali się bracia z Ustronia - Jarosław Szeja i Marcin Szeja. Wice Mistrzowie Polski ClioCup 2010 oraz zdobywcy Rajdowego Pucharu Polski 2009, których tym razem zobaczyliśmy w Oplu Astra GT zajęli doskonałe IV miejsce w klasyfikacji generalnej imprezy oraz III miejsce w klasie 5.
Awans w tabeli – punkty zdobyte w 10. Rajdzie Mazowieckim pozwoliły załodze MMProject Rally Team wspiąć się na drugą pozycję w klasie 6, oraz piątą w klasyfikacji generalnej Rajdowego Pucharu Polski.
Na mecie w Kozienicach Mularczyk i Rogóż zameldowali się na trzecim miejscu w klasie i ósmym w klasyfikacji generalnej. Wynik jest jeszcze lepszy niż ten wywalczony podczas Rajdu Świdnickiego. Ponadto dzięki zajęciu drugiego miejsca w Citroën Rally Challenge zawodnicy z Sosnowca umocnili się na pozycji wiceliderów tej klasyfikacji.
Najtrudniejszy, najdłuższy i najbardziej wyczerpujący – tak pokrótce można scharakteryzować czwarty rajd wchodzący w skład tegorocznej serii IRC. Jan Kopecký reprezentujący drużynę ŠKODA Motorsport (drużyna fabryczna) do mety dotarł na drugiej pozycji, po wspaniałej walce o zwycięstwo z Danim Sordo.
Według nieoficjalnej klasyfikacji liderzy Rajdowego Pucharu Polski Sylwester Płachytka i Jacek Nowaczewski w Citroenie C2-R2 podczas Rajdu Mazowieckiego odnieśli swoje pierwsze w karierze zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Damian Tomala i Mateusz Martynek (Honda Civic) wygrali pierwszy i ostatni odcinek specjalny i na mecie w Kozienicach stanęli na drugim miejscu podium, tracąc zaledwie 1,5 sekundy do zwycięzców. Trzecie miejsce w trzeciej rundzie Rajdowego Pucharu Polski zajęła załoga Hondy Civic – Jacek Jurecki i Michał Trela.
Druga pętla Rajdu Mazowieckiego rozegrana została przy pochmurnym niebie i opadach deszczu. Sylwester Płachytka i Jacek Nowaczewski w Citroenie C2-R2 wygrali ostatnią próbę drugiej pętli i po sześciu odcinkach specjalnych prowadzą w Rajdzie Mazowieckim. Na drugie miejsce awansowali zwycięzcy obu przejazdów OS Kaleń – Jarosław i Marcin Szeja. Na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu awansowali Damian Tomala i Mateusz Martynek.
Podczas pierwszej pętli 10. Rajdu Mazowieckiego załoga Mularczyk/Rogóż zmagała się z problemami technicznymi, które spróbują zdiagnozować podczas serwisu. Na kolejne odcinki zawodnicy MMProject Rally Team wyjeżdżają założeniem poprawienia pozycji w klasyfikacji rajdu.
Każda z prób pierwszej pętli Rajdu Mazowieckiego miała innego zwycięzcę. Pierwszy odcinek specjalny padł łupem Tomali i Martynka, którzy przyjechali na metę przed załogą Jurecki/Trela i Płachytka/Nowaczewski. Na środkowym odcinku w pętli najszybsi byli bracia Szeja, tuż przed Płachytką i Jureckim. Najdłuższą próbę rajdu – OS Kaleń – wygrali Płachytka z Nowaczewskim.
Po pierwszej pętli rajdu liderami są Płachytka z Nowaczewskim w Citroenie C2-R2. Tuż za nimi, ze stratą 4,3 sekundy plasują się Jurecki z Trelą w Hondzie Civic Type-R). Trzecie miejsce zajmują reprezentanci AK Polski Jarek i Marcin Szeja w Oplu Astrze.
Marek Mularczyk i Michał Rogóż – załoga MMProject Rally Team jest już gotowa do jutrzejszej rywalizacji w 10. Rajdzie Mazowieckim. Zawodnicy są już po zapoznaniu, a Citroën C2 załogi po badaniu kontrolnym.
W dniach 11-12 maja 2012 roku zostanie rozegrany w okolicach mazowieckich Kozienic 10. Rajd Mazowiecki. Impreza stanowi trzecią rundę Rajdowego Pucharu Polski 2012. W zawodach udział wezmą bracia z Ustronia – Jarosław i Marcin Szeja, wice Mistrzowie Polski ClioCup 2010 oraz zdobywcy Rajdowego Pucharu Polski 2009. Rajdową bronią będzie Opel Astra GT klasy 5.
W najbliższy weekend rusza szósty sezon Pucharu Classicauto pod nazwą NOVOL Classicauto Cup, organizowany przez Magazyn Classicauto. Pierwsza eliminacja zawodów z cyklu Track Day zostanie rozegrana na Torze Kielce w Miedzianej Górze.
Magia kultowego toru, mocno osadzonego w historii polskich sportów motorowych zawsze przyciąga niezwykle liczną grupę zawodników. Na liście startowej I eliminacji NOVOL Classicauto Cup 2012 widnieje ponad 130 załóg!
